GO‑PRO 機油 / 潤滑油 系列
依基礎油型分類（全合成 / HC 全合成 / 半合成 / 礦物油），清楚對應黏度等級與使用情境，幫你快速選到適合的機油。
全部商品總覽（快速入口）
依下方分類分區呈現；若你從外部連到本頁，可先點選上方錨點快速跳轉。
全合成機油系列
※ 以上為 PAO/酯類等基礎油為主的全合成級別；實際認證請以商品頁標示與車主手冊為準。
HC 全合成機油系列
半合成機油系列
礦物機油系列
規格比較（概覽）
基礎油型差異
| 分類 | 基礎油/特色 | 適用情境 | 優勢 | 注意事項 |
|---|---|---|---|---|
| 全合成 | PAO/酯類等；高抗氧化、抗剪切 | 新車/渦輪/高溫或高負載 | 長效穩定、冷啟動佳、清潔度高 | 遵循手冊黏度與認證等級 |
| HC 全合成 | 氫裂高純度基礎油；經濟耐用 | 一般家用車、定期保養 | CP 值佳、性能均衡 | 依手冊週期更換維持效能 |
| 半合成 | 礦物＋合成混調 | 日常代步、中高里程 | 成本低、保護力優於礦物 | 老車選擇黏度可略高 |
| 礦物 | 傳統礦物基礎油 | 老車/商用車/重載 | 價格友善、維修保養彈性 | 更換週期較短、耐高溫性較低 |
常見黏度範例與用車建議
| 黏度 | 偏好情境 | 備註 |
|---|---|---|
| 0W-20 / 0W-30 | 節能取向、新世代引擎 | 冷啟動保護佳；勿低於手冊規範 |
| 5W-30 | 通用黏度、適配性廣 | 多數家用車的主流選項 |
| 5W-40 | 渦輪 / 高溫路況 | 高溫保護更強、耐剪切佳 |
| 5W-50 / 15W-50 | 高負荷、長途、老車 | 抑制燒機油、熱衰穩定 |
| 10W-40 / 15W-40 | 中高里程、溫度較高地區 | 兼顧經濟性與保護性 |
| 20W-50 | 極高溫/重載/老車 | 流動性較低；冬季需評估 |
常見問題
HC 全合成與全合成差在哪？
HC 全合成為氫裂高純度礦物基礎油，性能與成本取得平衡；全合成（PAO/酯類等）在高溫抗氧化、抗剪切與長效穩定性更優。
可以混用不同等級或品牌機油嗎？
建議避免混用，尤其不同基礎油與添加包可能互斥。臨時補量可同黏度/等級，之後仍建議完整更換。
老車應該選高一級黏度嗎？
若有耗油或高溫稀化跡象，可評估升一階黏度（如 5W-30 → 5W-40）；仍以手冊與實車狀況為準。