GO-PRO Dòng dầu hộp số G.AT của

GO-PRO|Dòng dầu hộp số G.AT

Dòng dầu hộp số G.AT của GO-PRO

Hệ số ma sát và độ nhớt được hiệu chỉnh chính xác cho từng kiểu truyền động (AT / CVT / DCT / LSD), giúp sang số êm ái, giảm suy giảm do nhiệt & mài mòn, kéo dài tuổi thọ hộp số.

Minh họa dòng dầu hộp số GO-PRO

Danh mục sản phẩm

Hình sản phẩm ATF WS
ATToyota WSĐộ nhớt thấp

ATF WS

  • Độ nhớt thấp tiết kiệm nhiên liệu; cho AT thế hệ mới 6 cấp trở lên
  • Cải thiện mức tiêu hao và duy trì sang số mượt
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm ATF M-V
ATHộp số 5 cấp Nhật

ATF M-V

  • Điều chỉnh theo đặc tính M-V của Nhật, sang số êm, không giật
  • Ổn định nhiệt cao — phù hợp cả đường dài lẫn đô thị
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm ATF DIII
ATDEXRON-III

ATF DIII

  • Chuẩn AT cổ điển với đặc tính ma sát ổn định
  • Kháng oxy hóa nhiệt cao, làm chậm quá trình suy giảm dầu
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm ATF G-7
ATHyundai/Kia

ATF G-7

  • Hiệu chỉnh cho hộp số Hàn 6 cấp trở lên; ma sát chính xác
  • Chịu nhiệt cao, độ bay hơi thấp; độ bền được tăng cường
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm ATF G-8
ATHyundai/KiaĐộ nhớt thấp

ATF G-8

  • Chuẩn độ nhớt thấp mới nhất cho xe Hàn — hiệu quả & êm ái
  • Kháng oxy hóa nhiệt cao, kéo dài tuổi thọ dầu
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm ATF CVTF (nhãn xanh)
CVTNhãn xanh

ATF CVTF (Xanh)

  • Đường ma sát cho CVT dây đai/chuỗi kim loại
  • Chống trượt, chống rung giật, hiệu suất cao
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm ATF CVT (nhãn vàng)
CVTNhãn vàng

ATF CVT (Vàng)

  • Đặc tính nhãn vàng cho đề-pa & tăng tốc tuyến tính hơn
  • Kháng nhiệt & kháng cắt trượt tốt, tuổi thọ dầu dài
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm dầu chuyên dụng DSG / DCT
DCTChâu Âu

DSG (Ly hợp kép)

  • Gài lá côn ổn định hơn, chống trượt
  • Ổn định nhiệt & chống tạo bọt mạnh
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm dầu cầu LSD 75W90
LSDGL-5

LSD 75W90

  • Điều chỉnh ma sát chuyên cho vi sai hạn chế trượt
  • Khả năng chịu tải & chống mài mòn cao, bền ở nhiệt độ lớn
Trang sản phẩm

※ Ảnh chỉ minh họa bao bì 1L. Vui lòng tham khảo trang sản phẩm và sổ tay hướng dẫn để biết thông số & khả năng tương thích chính xác.

So sánh thông số

MẫuChuẩn tương ứng / HãngThuộc tínhƯu điểm chính
ATF WSToyota / Lexus WSAT, độ nhớt thấpTiết kiệm nhiên liệu, sang số êm, ổn định nhiệt
ATF M-VChuẩn M-V của NhậtATĐường ma sát chính xác, độ bền cao
ATF DIIIDEXRON-IIIATChuẩn cổ điển, ổn định & đáng tin cậy
ATF G-7Hyundai/Kia G-7ATMa sát chính xác, bay hơi thấp, chịu nhiệt cao
ATF G-8Hyundai/Kia G-8AT, độ nhớt thấpHiệu quả & êm ái, tuổi thọ dài
ATF CVTF (Xanh)Nissan / Subaru (nhãn xanh)CVTChống trượt, chống rung giật, hiệu suất cao
ATF CVT (Vàng)Toyota / Honda (nhãn vàng)CVTĐề-pa tuyến tính, kháng cắt trượt, tuổi thọ cao
DSGChuyên dụng cho DCT châu ÂuDCTBảo vệ lá côn, chống tạo bọt
LSD 75W90API GL-5Dầu bánh răngKhóa LSD mượt, chịu tải cao

Hỏi đáp

Sự khác nhau giữa ATF DIII, M-V và WS là gì?

DIII là chuẩn AT truyền thống phổ biến; M-V thiên về hiệu chỉnh cho nhiều hộp số 5 cấp của Nhật; WS là ATF thế hệ mới có độ nhớt thấp, tiết kiệm nhiên liệu. Luôn tuân theo thông số trong sổ tay xe.

Nên chọn CVTF Xanh hay CVT Vàng?

Theo nhãn của hãng: Xanh thường dùng trên Nissan / Subaru; Vàng phổ biến ở Toyota / Honda. Đường ma sát khác nhau — không trộn lẫn.

DSG/DCT có dùng được ATF thường không?

Không khuyến nghị. Hệ ly hợp kép yêu cầu hệ số ma sát và khả năng chống tạo bọt nghiêm ngặt hơn — hãy dùng dầu chuyên dụng DSG.