GO-PRO Dầu phanh GO-PRO

GO-PRO|Dầu phanh

Dầu phanh GO-PRO

Thông số dầu phanh được hiệu chỉnh theo điều kiện đường sá tại Đài Loan và thói quen bảo dưỡng; thông tin rõ ràng, tương thích tốt, dễ hiểu và dễ lựa chọn.

Minh họa dòng dầu phanh GO-PRO

Danh mục sản phẩm

Hình sản phẩm dầu phanh GO-PRO DOT 5.1
Dầu phanhDOT 5.1

Dầu phanh ESP DOT 5.1

  • Ổn định ở nhiệt độ cao, độ nhớt thấp — tối ưu cho ABS/ESP
  • Chống suy giảm do sôi; cảm giác bàn đạp ổn định
Trang sản phẩm
Hình sản phẩm dầu phanh GO-PRO DOT 4 (1L)
Dầu phanhDOT 4

Dầu phanh DOT 4 (1L)

  • Tính phổ dụng cao, phù hợp rộng rãi cho nhu cầu đi lại hằng ngày
  • Bôi trơn ổn định pít-tông/phớt dầu, giữ lực phanh tuyến tính
Trang sản phẩm

So sánh thông số

Dầu phanh: DOT 4 vs ESP DOT 5.1 (Tổng quan)

Hạng mụcDOT 4DOT 5.1
Cơ sở (thành phần nền)Gốc glycolGốc glycol (độ nhớt thấp, điểm sôi cao)
Điểm sôi khô/ướt (điển hình)≥230°C / ≥155°C≥260°C / ≥180°C
Độ nhớtTrung bìnhThấp hơn (phản ứng ABS/ESP nhạy hơn)
Tương thíchTương thích với DOT 4Tương thích với DOT 3/4 (không pha với DOT 5 gốc silicone)
Tình huống sử dụngĐường phố hằng ngày, xe du lịch phổ thôngĐường đèo/tải cao, ABS/ESP hoạt động thường xuyên
Khuyến nghị thay thếKhoảng 2 năm hoặc theo sổ tayKhoảng 2 năm hoặc theo sổ tay

Hỏi đáp

Có thể chuyển trực tiếp từ DOT 4 sang DOT 5.1 không?

Đa số hệ thống gốc glycol đều tương thích, nhưng luôn làm theo sổ tay hướng dẫn. Quy trình bảo dưỡng cần hút thay và xả gió; không trộn với DOT 5 gốc silicone.

Làm sao biết khi nào cần thay dầu phanh?

Dầu phanh hấp thụ ẩm theo thời gian làm giảm điểm sôi, ảnh hưởng hiệu quả phanh. Nên dùng thiết bị kiểm tra hàm lượng nước hoặc tuân theo chu kỳ thay trong sổ tay xe.