GO-PRO · Dòng bảo dưỡng

GO-PRO · Dòng bảo dưỡng|Bịt kín & chống rò rỉ A/C ・ Dung dịch rửa kính chắn gió ・ Bịt kín gioăng xy-lanh ・ Sơn chịu nhiệt khô nguội

GO-PRO · Dòng bảo dưỡng

Dành cho các tình huống bảo dưỡng thường gặp: hệ thống điều hòa A/C, vệ sinh kính/tầm nhìn, thấm rỉ nhẹ của hệ làm mát và sơn phủ chi tiết chịu nhiệt. Dùng đúng sản phẩm để giảm rủi ro hư hỏng và giữ xe trong trạng thái tốt.

Minh họa dòng bảo dưỡng GO-PRO

Danh mục sản phẩm

GO-PRO Bịt kín & chống rò rỉ A/C
A/CChống rò rỉ

Bịt kín & chống rò rỉ A/C

  • Gia cố tạm thời cho hiện tượng thấm rỉ nhẹ của hệ A/C; giúp tăng độ kín
  • Có thể dùng kèm chất hỗ trợ dò rò rỉ (theo hướng dẫn trên nhãn) để xác định điểm rò ngoài
Trang sản phẩm
GO-PRO Dung dịch rửa kính chắn gió
Tầm nhìnKính

Dung dịch rửa kính chắn gió

  • Làm sạch côn trùng, bụi bẩn, vệt nước trên kính chắn gió để duy trì tầm nhìn rõ
  • Kết hợp gạt mưa để giảm rung và tiếng ồn
Trang sản phẩm
GO-PRO Dung dịch bịt kín gioăng xy-lanh
Hệ làm mátChống rò rỉ

Dung dịch bịt kín gioăng xy-lanh

  • Tăng cường làm kín cho hiện tượng thấm rỉ rất nhẹ của hệ làm mát
  • Nhanh và tiện; giải pháp tạm thời trước khi sửa chữa chính thức
Trang sản phẩm
GO-PRO Sơn chịu nhiệt khô nguội
Sơn phủChịu nhiệt

Sơn chịu nhiệt khô nguội

  • Bảo vệ & sơn dặm trong môi trường nhiệt độ cao (theo dải nhiệt ghi trên nhãn)
  • Phù hợp bề mặt ống xả, cùm phanh và các chi tiết chịu nhiệt khác
Trang sản phẩm

Tình huống sử dụng / Vật liệu phù hợp

Sản phẩm Công dụng chính Vị trí / Vật liệu phù hợp Đặc tính Lưu ý
Bịt kín & chống rò rỉ A/C Cải thiện độ kín hệ A/C; chống rò rỉ tạm thời Các điểm làm kín như O-ring, gioăng Dễ thao tác; có thể dùng kèm chất hỗ trợ dò rò rỉ Chỉ dành cho rò rỉ nhẹ; rò lớn cần sửa chữa/thay thế linh kiện
Dung dịch rửa kính chắn gió Vệ sinh kính; duy trì tầm nhìn khi lái xe Kính chắn gió, hệ thống gạt mưa Loại bỏ vết côn trùng & bụi; giảm rung gạt mưa Bổ sung theo tỉ lệ pha khuyến nghị; tránh trộn với dung dịch khác (ví dụ chất tẩy dầu màng)
Dung dịch bịt kín gioăng xy-lanh Bổ trợ làm kín cho rò rỉ nhẹ của hệ làm mát Đường nước, vị trí ghép gioăng Tiện dụng; giải pháp trung gian trước khi sửa chữa Tuân thủ liều lượng; dùng quá mức có thể ảnh hưởng lưu thông. Rò rỉ nặng cần sửa chữa.
Sơn chịu nhiệt khô nguội Bảo vệ bề mặt & sơn dặm trên chi tiết chịu nhiệt Bề mặt ống xả, cùm phanh, khu vực chịu nhiệt quanh khoang động cơ (không phải bề mặt ma sát) Chịu nhiệt tốt, độ bám dính cao Tránh phun lên bề mặt ma sát phanh; phun mỏng nhiều lớp và chờ đóng rắn theo hướng dẫn

Câu hỏi thường gặp

Chất chống rò rỉ có thể thay thế việc sửa chữa không?

Chất chống rò rỉ chỉ là biện pháp gia cố tạm thời cho rò rỉ nhẹ. Nếu rò rõ ràng hoặc ảnh hưởng chức năng hệ thống (ví dụ hao nước làm mát nhanh, áp suất không đủ), nên kiểm tra và thay thế linh kiện.

Có thể pha loãng dung dịch rửa kính bằng nước máy không?

Hãy pha theo tỉ lệ khuyến nghị trên nhãn. Nước cứng hoặc nhiều tạp chất có thể làm giảm hiệu quả làm sạch hoặc để lại vệt; nên dùng nguồn nước sạch.

Sơn chịu nhiệt khô nguội nên phun mấy lớp và đóng rắn thế nào?

Nguyên tắc: “phun mỏng, nhiều lớp”, chờ thoát dung môi/đóng rắn giữa các lớp theo hướng dẫn trên nhãn. Lần đầu nên thử ở vị trí kín để kiểm tra độ bám và chịu nhiệt.

Chất bịt kín gioăng xy-lanh có gây tắc đường nước không?

Dùng đúng liều lượng và đảm bảo hệ thống tuần hoàn tốt sẽ giảm rủi ro. Nếu xuất hiện cặn bám, tắc nghẽn hoặc nhiệt độ bất thường, hãy ngừng sử dụng và kiểm tra.